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中国汽车工业协会2009年4月汽车产销信息发布会通稿

2009-05-08   来源:中国汽车工业协会

发文文号:

颁布日期:2009-05-08

实施日期:

颁布单位:中国汽车工业协会

  国家多项刺激经济的政策效应在4月继续显现,本月汽车产销均超过115万辆,并且双双再次创出月产销量历史新高。受惠于车购税优惠的车型已经连续4个月呈现稳步增长,其中交叉型乘用车继续保持较高的增长速度;中高排量的乘用车车型也出现了一定增长,商用车、经济效益主要指标降幅收窄。同时我们也注意到,在汽车产销整体增长的情况下,结构性增长的特征依旧明显,经济效益和出口情况比上年同期仍为下降,行业发展仍存在很多的困难。但总的来看,汽车行业形势4月份比一季度整体回暖。

  一、汽车行业形势整体回暖

  1、4月产销创历史新高,累计销量增长达9%

  4月汽车产销延续3月份增长态势,月产销分别完成115.7万辆和115.3万辆,环比增长5.61%和3.91%,同比分别增长17.9%和25.0%,再次创月产销量新高。从1-4月汽车累计产销看,产销分别完成372.5万辆和383.2万辆,比上年同期分别增长6.4%和9.4%。比一季度的增幅增加4.5和5.5个百分点。从4月的情况可以看出汽车行业形势整体已出现回暖。

  2、受惠于车购税政策利好的车型连续4个月稳步增长

  1.6升及以下轿车和交叉型乘用车是受惠于车购税两类车型,4月两个车型销售分别为41.9万辆和17.2万辆,比上月分别增长11%和3.6%,同比分别增长56.5%和70.7%。其中交叉型乘用车今年以来保持了非常好的增长势头,这既是国家有关政策促进的结果,也与城镇、农村经济活跃以及交叉型乘用车适应其发展的特征有直接关系。

  3、中高排量轿车出现回暖迹象

  低排量车购税优惠政策对于中高排量的轿车车型冲击很大,尤其对1.8升的车型影响很大,今年前两个月中高排量的轿车市场比较低迷。但从近两个月情况看,中高排量的轿车虽然比同期还呈现下降的状况,但从环比情况看,有回暖的迹象,其中4月份1.6到2.0升的轿车比上月增长了2.2%,2.0到2.5升的轿车比上月增长了5.2%。

  4、出口比上月小幅回升

  全球性金融危机对于我国汽车出口影响很大,今年前4个月汽车整车出口比上年出现较大的下降,也影响了汽车整体产销的增长速度。而从4月汽车整车生产企业的出口情况看,与上月比汽车出口出现了小幅度的增长,完成汽车出口量为2.6万辆,增长了15.9%。

  另据我们整理的海关数据,3月发动机、零部件等商品出口止跌回升,且增幅均明显高于同期进口。其中发动机共出口16.12万台,环比增长37.55%,汽车零件、附件及车身出口金额10.48亿美元,环比增长59.92%。

  5、经济效益主要指标降幅缩小

  随着汽车市场的逐步回暖,行业经济效益也略显好转,从1-3月重点企业集团主要经济效益指标看,下降幅度比1-2月有明显缩小。其中营业收入降幅缩小了3.37个百分点,利润总额降幅缩小了10.97个百分点,其他指标多数出现好转迹象。

  二、行业仍存在许多困难

  1、结构性增长特征依旧明显

  今年前4个月,国内汽车市场呈现明显的结构性增长特征,其受惠车型增长较快,尤其是交叉型乘用车增长4成多,成为拉动汽车总体增长的主要力量。同时,商用车市场表现非常低迷,前4个月产销比上年同期分别下降了1.4%和3.9%,其中除货车增长外,其他车型均呈现不同程度的下降。

  2、经济效益多数指标低于同期水平

  根据我们统计的19家重点企业集团(营业收入约占全行业的50%)一季度的经济效益情况,营业收入完成2686亿元,同比下降了14.15%,利润总额为108亿元,同比下降48.36%,工业增加值为560亿元,同比下降了8.95%。一季度汽车工业重点企业集团经济效益指数为305.5,比上年同期降低56.66。

  3、出口同比降幅较大

  前4个月,汽车整车企业出口汽车与上年同期情况相比,每个月份均出现50%以上的下降幅度,前4个月累计出口下降了61%,从一季度的汽车零部件商品出口情况看,出口金额比上年同期下降了35.4%,汽车行业出口形势依然十分严峻。

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